Główna strona

Tor Poznań Track Day - Wyścig

Ścigaj się bez licencji – autem z WSMP na Torze Poznań!

🏁 ​​ ​Marzyłeś o prawdziwym wyścigu, ale nie masz licencji?

Masz okazję – podczas kilku rund w sezonie 2026 Tor Poznań Track Day odbędzie się TPTD 1h Endurance Race. Wyścigi są dostępne bez licencji sportowej, a Ty możesz wystartować wyścigowym Mini Cooperem S od DRIVE SQUAD. Wystarczy przyjechać – my zajmiemy się resztą! 

🎟️​ Cena: 3 000 zł za 1 stint (30 minut jazdy)

Cena zwiera wpisowe oraz koszt uzyskania licencji TPTD w dniu wyścigu na Torze Poznań

🏁 ​​TPTD 1h RACE - wyścig endurance dostępny dla każdego

📅 Data: harmonogram na sezon 2026 wkrótce
⏱️ Czas wyścigu: 60 minut (2 stinty po 30 minut)
🔁 Możliwa zmiana kierowców
🛠️ Pit Stop: obowiązkowy (na zmianę kierowców lub symulację tankowania)

Nie musisz jechać całej godziny sam – wystartuj z kumplem! Podzielcie wyścig na pół, każdy jedzie po 30 minut i razem walczycie o wynik. To świetna opcja, żeby dzielić emocje, adrenalinę i... koszty 😉

🕒 W cenie macie też 20-minutową sesję treningowo-kwalifikacyjną przed wyścigiem – to idealny moment, żeby poznać auto, rozgrzać się i wykręcić czas, który ustawi Was na starcie.

✅ CO ZAWIERA CENA:

✔️ Auto wyścigowe Mini Cooper S – 240 KM, 1000 kg
✔️ Szkolenie i licencja TPTD (Grupa Zielona) - własnym autem
✔️ 20-minutowa sesja treningowo-kwalifikacyjna - dotyczy XPEL TPTD 1h RACE
✔️ Wpisowe do wyścigu
✔️ Pełna obsługa: paliwo, opony, serwis
✔️ Wsparcie zespołu: instruktorzy, mechanicy, strategia
✔️ Formuła Arrive & Drive – przyjeżdżasz na tor i jedziesz gotowym autem

🟢 Grupa Zielona TPTD obejmuje:

➡️ test teoretyczny
➡️ odprawa z zawodnikami
➡️ jazda własnym autem za ​instruktorem po torze z omówieniem zakrętów i linii wyścigowej

👥 KTO MOŻE WYSTARTOWAĆ?

🚨 ZASADY I BEZPIECZEŃSTWO

🚫 Zakaz wyprzedzania w zakrętach – kara 1000 zł
🏁 Liczy się strategia, płynność, równe tempo
📋 Obowiązuje regulamin TPTD (link poniżej)

📅 Harmonogram
📎 Regulamin wydarzenia – PDF

🎟️ Liczba miejsc jest ograniczona. ​Zapisz się już teraz!

Telefon E-mail

📱 +48 690 037 483

📧 kontakt@drivesquad.pl

Pliki do druku

Regulamin świadczenia usług Oświadczenie kierowcy Karta wypożyczenia samochodu Formularz reklamacyjny Oświadczenie - odstąpienie od umowy

MOC: 240KM  250Nm
PRZYSPIESZENIE: 5s do 100km/h
V MAX: 250 km/h
Waga: 1000 kg
Rekord okrążenia TOR POZNAN: 1:47;93

⦁    Klatka bezpieczeństwa 8-punktowa z homologacją FIA
⦁    Odchudzona karoseria 
⦁    Fotel kierowcy z homologacją FIA
⦁    Pasy 5-punktowe z homologacją FIA
⦁    Kierownica sportowa 
⦁    Flokowana, lekka deska rozdzielcza
⦁    Spojler regulowany
⦁    Lekkie szyby z poliwęglanu
⦁    Lekka maska, zderzaki i nadkola z laminatów⦁    Wlot na dachu do wentylacji kabiny

⦁    Zawieszenie gwintowane z regulacją siły tłumienia  BC Racing upside down
⦁    Dostępne różne sztywności sprężyn zawieszenia
⦁    Stabilizatory regulowane Eibach
⦁    Tuleje poliuretanowe wahaczy (RACINGFLEX i POWERFLEX)
⦁    Przednie sworznie zmieniające geometrię zawieszenia POWERFLEX
⦁    Regulowane wahacze tylne do ustawiania kątów kół (Silverproject)
⦁    Camber plates przednich macpersonów do regulacji kątów kół
⦁    Dodatkowa rozpórka wzmacniająca przednie kielichy zawieszenia

⦁    Silnik W11B16 1600cm3 z doładowaniem kompresorem mechanicznym
⦁    Zmodyfikowany układ chłodzenia, powiększony przedni intercooler
⦁    Małe koło kompresora - zwiększone ciśnienie doładowania
⦁    “Ostry” wałek rozrządu CatCams wraz z regulowanym kołem rozrządu
⦁    Zestaw wzmocnionych sprężyn zaworowych Cat Cams
⦁    Aluminiowe jednomasowe koło pasowe  
⦁    Motorsportowa pompa paliwa Detachwerks i wydajniejsze wtryskiwacze Bosch
⦁    Sportowy kolektor wydechowy równoodległościowy
⦁    Nierdzewny układ wydechowy z tłumikami MG Motorsport 2,5 cala

⦁    Krótka skrzynia biegów
⦁    Motorsportowy quickshifter z blokadą wstecznego biegu
⦁    Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu torsen marki QUAIFE
⦁    Jednomasowe koło zamachowe o zredukowanej masie, tarcza sprzęgła kewlarowa

⦁    Tarcze hamulcowe ATE PowerDisc
⦁    Przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL Performance
⦁    Klocki hamulcowe Ferrodo DS 1.11 na przedniej osi
⦁    Klocki hamulcowe Ferrodo DS 2500 na osi tylnej
⦁    Dodatkowa pompa podciśnienia do wspomagania hamulców
⦁    Nadmuchy chłodzące przednich hamulców
⦁    Funkcjonalny układ ABS
⦁    Płyn hamulcowy Motul RBF660

⦁    Komputer sterujący silnika ECUMASTER BLACK
⦁    Kamery termiczne na kołach, monitorujące temperaturę opon
⦁    Wyświetlacz ADU z telemetrią
⦁    Moduł GPS z automatycznym logowaniem torów
⦁    Kompletny zestaw dodatkowych czujników do monitorowania silnika
⦁    Akcelerometr