Kalendarz wydarzeń

Przeżyj niezapomniane emocje
w samochodzie wyścigowym

Zapisz się Oferta przejazdów Motorsport

REKORD TORU POZNAŃ

1:47:3

MOC

240 KM / 1000 kg

PUCHAR SUPER S CUP

8 sezon

SPORTOWE PRZEŻYCIE

100%

Simracing HOT LAP CHALLENGE!

Wygraj VIP-owskie zaproszenie na 1. rundę WSMP
W kwietniu SIM-CENTER organizuje miesięczne wyzwanie na symulatorze! Twoim zadaniem jest ustanowienie najszybszego czasu okrążenia na wirtualnym Torze Poznań w Porsche 911 GT3 R 2016.

Więcej

Konkurs

Wymyśl hasło promujące motorsport i wygraj przejażdżkę Race Taxi podczas Otwarcia Sezonu​ na Torze Poznań 27 kwietnia

Więcej

Testy przed sezonem

Zapraszamy na testy naszych Mini Super S Cup podczas Otwarcia Sezonu na Torze Poznań 27 kwietnia

Formularz zgłoszeniowy na testy

Chcesz spróbować swoich sił w prawdziwym aucie wyścigowym?

Zobacz ofertę voucherów na jazdy sportowe i szkolenia na torze

Sprawdź się!
Sprawdź się!

Chcesz spróbować swoich sił w prawdziwym aucie wyścigowym?

Interesujesz się profesjonalnym motorsportem?

Poznaj nasze możliwości i doświadczenie

Motorsport

Więcej informacji o nas

Legenda
Dni z możliwością realizacji Vouchera
Wydarzenia specjalne
Open Track 9-15
Open Track 10-16
Trening klubowy
Track Day
Wyścig
Endurance
SuperOES
Rallycross
Daty dostępności toru i treningów są ustalane z miesięcznym wyprzedzeniem
o nas

DRIVE SQUAD to ekipa ludzi z wielką pasją do motorsportu, której efekty mogliście oglądać w poprzednich sezonach pucharu Super S Cup oraz innych rozwijanych w międzyczasie projektów. Poza dobrymi chęciami mamy też spore doświadczenie techniczne i organizacyjne, a nasi dotychczasowi klienci mogą to potwierdzić. Z DRIVE SQUAD masz możliwość sprawdzenia się za kierownicą profesjonalnie przygotowanej wyścigówki i przeżycia sezonu wyścigowego lub choćby wybranej rundy ze wszystkimi 'fajerwerkami’, o jakich pewnie już słyszałeś. Oferujemy pełne spektrum przygotowania kierowcy, auta i wydarzenia na torze – w tym jazdę wyścigowym samochodem na Torze Poznań, z możliwością udziału zarówno w szkoleniach, jak i w rywalizacji.

więcej

7

Sezony wsmp

109

Rozegranych wyścigów

3000

zużytych opon

28

Zdobytych tytułów WSMP

0,5

Miliona km na torze

Kalendarz

Bądź na bieżąco, śledź zawody w których bierzemy udział

Więcej

Super S Cup

Jeden z najdłużej organizowanych pucharów w randze Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Więcej

Kup jazdę po torze

Zrealizuj wyścigowe marzenie – jazda wyścigowym samochodem Tor Poznań to idealny prezent dla Ciebie lub bliskiej osoby. 

Więcej

Racing Academy

Posiadamy bardzo szeroką ofertę dla zawodników chcących rozwijać się w motorsporcie.

Więcej

Galeria

Sprawdź się za kierownicą profesjonalnej wyścigówki

Do Twojej dyspozycji profesjonalny instruktor oraz pełna nitka jedynego w Polsce toru wyścigowego z miedzynarodową homologacją FIA w Poznaniu. Nie ma żadnych ograniczeń, możesz jechać jak szybko chcesz, możesz wyprzedzać inne auta, Możesz przetestować siebie, swoje umiejętności i nasze auto w bezpiecznych warunkach.

Cennik

Napisz do nas!

WYŚLIJ

Klikając „wyślij” przekazujesz nam swoje dane w celu realizacji przesłanego zapytania. Administratorem Twoich danych jest JK Logistics Sp. z o.o. Więcej w polityce prywatności.

Thank you! Your message has been sent.
Unable to send your message. Please fix errors then try again.

MOC: 240KM  250Nm
PRZYSPIESZENIE: 5s do 100km/h
V MAX: 250 km/h
Waga: 1000 kg
Rekord okrążenia TOR POZNAN: 1:47;93

⦁    Klatka bezpieczeństwa 8-punktowa z homologacją FIA
⦁    Odchudzona karoseria 
⦁    Fotel kierowcy z homologacją FIA
⦁    Pasy 5-punktowe z homologacją FIA
⦁    Kierownica sportowa 
⦁    Flokowana, lekka deska rozdzielcza
⦁    Spojler regulowany
⦁    Lekkie szyby z poliwęglanu
⦁    Lekka maska, zderzaki i nadkola z laminatów⦁    Wlot na dachu do wentylacji kabiny

⦁    Zawieszenie gwintowane z regulacją siły tłumienia  BC Racing upside down
⦁    Dostępne różne sztywności sprężyn zawieszenia
⦁    Stabilizatory regulowane Eibach
⦁    Tuleje poliuretanowe wahaczy (RACINGFLEX i POWERFLEX)
⦁    Przednie sworznie zmieniające geometrię zawieszenia POWERFLEX
⦁    Regulowane wahacze tylne do ustawiania kątów kół (Silverproject)
⦁    Camber plates przednich macpersonów do regulacji kątów kół
⦁    Dodatkowa rozpórka wzmacniająca przednie kielichy zawieszenia

⦁    Silnik W11B16 1600cm3 z doładowaniem kompresorem mechanicznym
⦁    Zmodyfikowany układ chłodzenia, powiększony przedni intercooler
⦁    Małe koło kompresora - zwiększone ciśnienie doładowania
⦁    “Ostry” wałek rozrządu CatCams wraz z regulowanym kołem rozrządu
⦁    Zestaw wzmocnionych sprężyn zaworowych Cat Cams
⦁    Aluminiowe jednomasowe koło pasowe  
⦁    Motorsportowa pompa paliwa Detachwerks i wydajniejsze wtryskiwacze Bosch
⦁    Sportowy kolektor wydechowy równoodległościowy
⦁    Nierdzewny układ wydechowy z tłumikami MG Motorsport 2,5 cala

⦁    Krótka skrzynia biegów
⦁    Motorsportowy quickshifter z blokadą wstecznego biegu
⦁    Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu torsen marki QUAIFE
⦁    Jednomasowe koło zamachowe o zredukowanej masie, tarcza sprzęgła kewlarowa

⦁    Tarcze hamulcowe ATE PowerDisc
⦁    Przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL Performance
⦁    Klocki hamulcowe Ferrodo DS 1.11 na przedniej osi
⦁    Klocki hamulcowe Ferrodo DS 2500 na osi tylnej
⦁    Dodatkowa pompa podciśnienia do wspomagania hamulców
⦁    Nadmuchy chłodzące przednich hamulców
⦁    Funkcjonalny układ ABS
⦁    Płyn hamulcowy Motul RBF660

⦁    Komputer sterujący silnika ECUMASTER BLACK
⦁    Kamery termiczne na kołach, monitorujące temperaturę opon
⦁    Wyświetlacz ADU z telemetrią
⦁    Moduł GPS z automatycznym logowaniem torów
⦁    Kompletny zestaw dodatkowych czujników do monitorowania silnika
⦁    Akcelerometr

MOC: 270KM  340Nm
PRZYSPIESZENIE: 5s do 100km/h
V MAX: 250 km/h
Waga: 1200 kg
Stały napęd 4x4 

⦁    Klatka bezpieczeństwa 8-punktowa z homologacją FIA
⦁    Odchudzona karoseria 
⦁    Fotel kierowcy i pasażera z homologacją FIA
⦁    Pasy 5-punktowe z homologacją FIA
⦁    Kierownica sportowa 
⦁    Flokowana, lekka deska rozdzielcza
⦁    Spojler regulowany
⦁    Lekkie szyby z poliwęglanu
⦁    Lekka maska, zderzaki i nadkola z laminatów
⦁    Wlot na dachu do wentylacji kabiny

⦁    Zawieszenie asfaltowo-szutrowe Bilstein B8 upside down
⦁    Dostępne różne sztywności i wysokości sprężyn zawieszenia
⦁    Stabilizatory regulowane WhiteLine
⦁    Tuleje poliuretanowe wahaczy (WhiteLine)
⦁    Regulowane wahacze tylne do ustawiania kątów kół (Silverproject)

⦁    Silnik VR6 3200cm3
⦁    Zmodyfikowany układ dolotowy z filtrem stożkowym
⦁    Zmodyfikowany układ wydechowy 2,5 cala z katalizatorami

⦁    Jednostka sterująca napędem obu osi EcuMaster Black
⦁    Jednomasowe koło zamachowe o zredukowanej masie, tarcza sprzęgła kewlarowa

⦁    Tarcze hamulcowe 345 mm w specyfikacji asfaltowej
⦁    Tarcze hamulcowe 285 mm w specyfikacji szutrowej
⦁    Przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL Performance
⦁    Usunięty układ ABS
⦁    Płyn hamulcowy Motul RBF660

⦁    17 cali na asfalt
⦁    15 cali na szuter

⦁    Komputer sterujący silnika ECUMASTER BLACK
⦁    Wyświetlacz ADU z telemetrią
⦁    Moduł GPS z automatycznym logowaniem torów
⦁    Kompletny zestaw dodatkowych czujników do monitorowania silnika
⦁    Akcelerometr