🎁 Podaruj bliskiej osobie emocje, których nie zapomni!
Od 1 999 zł
Oferta1 624,39 zł netto
Terminy są dostępne każdego miesiąca (w zależności od pogody); wydarzenie odbywa się, gdy zbierze się grupa minimum 3 uczestników. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
WięcejPrzejażdżka jako pasażer
495 zł
KUP TERAZ402,44 zł netto
Terminy są dostępne każdego miesiąca (w zależności od pogody); wydarzenie odbywa się, gdy zbierze się grupa minimum 5 uczestników. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
WięcejZapoznanie z autem wyścigowym na torze
Od 1 889 zł
Oferta1 535,77 zł netto
Terminy są dostępne każdego miesiąca (w zależności od pogody); wydarzenie odbywa się, gdy zbierze się grupa minimum 3 uczestników. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
więcejCałodniowy, do podziału lub na godziny
Od 3 589 zł
OFERTA2 917,89 zł netto
Terminy są dostępne każdego miesiąca (w zależności od pogody); wydarzenie odbywa się, gdy zbierze się grupa minimum 2 uczestników. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
WięcejRywalizacja o najlepszy czas okrążenia
Od 3 580 zł
Oferta2 910 zł netto
Cykliczna impreza co miesiąc w sezonie. Terminy dostępne na stronie organizatora https://tptd.pl/
Voucher jest ważny 12 miesięcy.
Wyścig na torze Poznań bez licencji kierowcy wyścigowego!
8 499 zł
KUP TERAZ6 909 zł netto
Cykliczna impreza, kilka terminów w sezonie. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
więcejPrzeżyj długodystansową przygodę na różnych torach
Od 10 000 zł/osoba
Kontakt8 130 zł netto
Zwykle 1-2 wyścigi w miesiącu na różnych środkowoeuropejskich torach
więcejWystartuj rajdówką 4X4 z Barbórki
Od 2 950 zł
Oferta2 398,37 zł netto
Cykliczna impreza od września do marca co miesiąc na torze Poznań. Voucher jest ważny 12 miesięcy.
więcejOdwiedź nas na torze za darmo. Zanurz się w świecie motorsportu
0 zł
Kalendarz-
Kilka imprez w miesiącu w sezonie wyścigowym
więcejTo mała rakieta która przejechała kółko na Torze Poznań w czasie 1:47;93. Niepozorny choć swoim przyspieszeniem wgniecie cię w fotel przy każdym dodaniu gazu. Możesz go wynająć i sprawdzić to na własnej skórze jak w motorsporcie działa współczynnik mocy do masy.
To mała rakieta która przejechała kółko na Torze Poznań w czasie 1:47;93. Niepozorny choć swoim przyspieszeniem wgniecie cię w fotel przy każdym dodaniu gazu. Możesz go wynająć i sprawdzić to na własnej skórze jak w motorsporcie działa współczynnik mocy do masy.
To maszyna stworzona dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji. Precyzyjne pokonywanie zakrętów, niesamowita moc i wyjątkowa przyczepność sprawiają, że każde złożenie auta w zakręt to zastrzyk czystych emocji. Ta szutrowa bestia została zaprojektowana, aby dostarczać niezapomniane wrażenia na każdej nawierzchni.
To maszyna stworzona dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji. Precyzyjne pokonywanie zakrętów, niesamowita moc i wyjątkowa przyczepność sprawiają, że każde złożenie auta w zakręt to zastrzyk czystych emocji. Ta szutrowa bestia została zaprojektowana, aby dostarczać niezapomniane wrażenia na każdej nawierzchni.
Galeria
MOC: 240KM 250Nm
PRZYSPIESZENIE: 5s do 100km/h
V MAX: 250 km/h
Waga: 1000 kg
Rekord okrążenia TOR POZNAN: 1:47;93
⦁ Klatka bezpieczeństwa 8-punktowa z homologacją FIA
⦁ Odchudzona karoseria
⦁ Fotel kierowcy z homologacją FIA
⦁ Pasy 5-punktowe z homologacją FIA
⦁ Kierownica sportowa
⦁ Flokowana, lekka deska rozdzielcza
⦁ Spojler regulowany
⦁ Lekkie szyby z poliwęglanu
⦁ Lekka maska, zderzaki i nadkola z laminatów⦁ Wlot na dachu do wentylacji kabiny
⦁ Zawieszenie gwintowane z regulacją siły tłumienia BC Racing upside down
⦁ Dostępne różne sztywności sprężyn zawieszenia
⦁ Stabilizatory regulowane Eibach
⦁ Tuleje poliuretanowe wahaczy (RACINGFLEX i POWERFLEX)
⦁ Przednie sworznie zmieniające geometrię zawieszenia POWERFLEX
⦁ Regulowane wahacze tylne do ustawiania kątów kół (Silverproject)
⦁ Camber plates przednich macpersonów do regulacji kątów kół
⦁ Dodatkowa rozpórka wzmacniająca przednie kielichy zawieszenia
⦁ Silnik W11B16 1600cm3 z doładowaniem kompresorem mechanicznym
⦁ Zmodyfikowany układ chłodzenia, powiększony przedni intercooler
⦁ Małe koło kompresora - zwiększone ciśnienie doładowania
⦁ “Ostry” wałek rozrządu CatCams wraz z regulowanym kołem rozrządu
⦁ Zestaw wzmocnionych sprężyn zaworowych Cat Cams
⦁ Aluminiowe jednomasowe koło pasowe
⦁ Motorsportowa pompa paliwa Detachwerks i wydajniejsze wtryskiwacze Bosch
⦁ Sportowy kolektor wydechowy równoodległościowy
⦁ Nierdzewny układ wydechowy z tłumikami MG Motorsport 2,5 cala
⦁ Krótka skrzynia biegów
⦁ Motorsportowy quickshifter z blokadą wstecznego biegu
⦁ Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu torsen marki QUAIFE
⦁ Jednomasowe koło zamachowe o zredukowanej masie, tarcza sprzęgła kewlarowa
⦁ Tarcze hamulcowe ATE PowerDisc
⦁ Przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL Performance
⦁ Klocki hamulcowe Ferrodo DS 1.11 na przedniej osi
⦁ Klocki hamulcowe Ferrodo DS 2500 na osi tylnej
⦁ Dodatkowa pompa podciśnienia do wspomagania hamulców
⦁ Nadmuchy chłodzące przednich hamulców
⦁ Funkcjonalny układ ABS
⦁ Płyn hamulcowy Motul RBF660
⦁ Komputer sterujący silnika ECUMASTER BLACK
⦁ Kamery termiczne na kołach, monitorujące temperaturę opon
⦁ Wyświetlacz ADU z telemetrią
⦁ Moduł GPS z automatycznym logowaniem torów
⦁ Kompletny zestaw dodatkowych czujników do monitorowania silnika
⦁ Akcelerometr
MOC: 270KM 340Nm
PRZYSPIESZENIE: 5s do 100km/h
V MAX: 250 km/h
Waga: 1200 kg
Stały napęd 4x4
⦁ Klatka bezpieczeństwa 8-punktowa z homologacją FIA
⦁ Odchudzona karoseria
⦁ Fotel kierowcy i pasażera z homologacją FIA
⦁ Pasy 5-punktowe z homologacją FIA
⦁ Kierownica sportowa
⦁ Flokowana, lekka deska rozdzielcza
⦁ Spojler regulowany
⦁ Lekkie szyby z poliwęglanu
⦁ Lekka maska, zderzaki i nadkola z laminatów
⦁ Wlot na dachu do wentylacji kabiny
⦁ Zawieszenie asfaltowo-szutrowe Bilstein B8 upside down
⦁ Dostępne różne sztywności i wysokości sprężyn zawieszenia
⦁ Stabilizatory regulowane WhiteLine
⦁ Tuleje poliuretanowe wahaczy (WhiteLine)
⦁ Regulowane wahacze tylne do ustawiania kątów kół (Silverproject)
⦁ Silnik VR6 3200cm3
⦁ Zmodyfikowany układ dolotowy z filtrem stożkowym
⦁ Zmodyfikowany układ wydechowy 2,5 cala z katalizatorami
⦁ Jednostka sterująca napędem obu osi EcuMaster Black
⦁ Jednomasowe koło zamachowe o zredukowanej masie, tarcza sprzęgła kewlarowa
⦁ Tarcze hamulcowe 345 mm w specyfikacji asfaltowej
⦁ Tarcze hamulcowe 285 mm w specyfikacji szutrowej
⦁ Przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL Performance
⦁ Usunięty układ ABS
⦁ Płyn hamulcowy Motul RBF660
⦁ 17 cali na asfalt
⦁ 15 cali na szuter
⦁ Komputer sterujący silnika ECUMASTER BLACK
⦁ Wyświetlacz ADU z telemetrią
⦁ Moduł GPS z automatycznym logowaniem torów
⦁ Kompletny zestaw dodatkowych czujników do monitorowania silnika
⦁ Akcelerometr